یکپارچگی ساختاری سیستم های پشتیبانی مستقیماً بر ایمنی بالابر تأثیر می گذارد. مهندسان مواد را بر اساس معیارهای زیر انتخاب می کنند:
فولاد با استحکام بالا: فولاد Q345B به عنوان انتخاب اصلی مطرح شده است و دارای استحکام کششی 470 تا 630 مگاپاسکال-افزایش 40 درصدی ظرفیت تحمل بار-در مقایسه با فولاد استاندارد است.
کاربردهای آلیاژ آلومینیوم: این آلیاژها با استفاده در موتورهای بیرونی جرثقیل های متحرک، وزن را تا 30 درصد کاهش می دهند و در عین حال استحکام کافی را حفظ می کنند و در نتیجه راندمان سوخت را افزایش می دهند.
کاوش در مواد کامپوزیت: کامپوزیتهای تقویتشده با فیبر کربن-در بوم جرثقیلهای کوچک-ترکیب میشوند و به کاهش 20 درصدی وزن بدون آسیب رساندن به استحکام ساختاری دست مییابند.
حفاظت در برابر خوردگی:-گالوانیزه گرم، عمر مفید سازههای فولادی را تا 25 سال افزایش میدهد و آنها را برای عملیات در محیطهای خورنده، مانند مناطق ساحلی، بسیار مناسب-میکند.
سیستم های متعادل کننده دینامیک: جرثقیل های مدرن مجهز به دستگاه های تراز خودکار هستند. در صورت اعمال بارهای ناهموار بر روی پایه ها، سیستم هیدرولیک فشار را در عرض 0.5 ثانیه مجدداً توزیع می کند.
طراحی مدولار: بخشهای استاندارد جرثقیلهای برجی از اتصالات پیچ و مهرهای استفاده میکنند که وزن هر بخش جداگانه کمتر از 8 تن است تا مونتاژ و حمل و نقل در ارتفاع بالا را تسهیل کند.
طراحی مقاوم در برابر باد-: جرثقیل های دروازه ای به طور خودکار پایه های خود را در طول بادهای شدید جمع می کنند. علاوه بر این، با اضافه کردن وزنههای تعادل، ضریب ضد واژگونی آنها تا 1.5 برابر آستانه ایمنی استاندارد افزایش مییابد.
فن آوری میرایی ارتعاش: لنت های میرایی لاستیکی در رابط بین پایه ها و زمین نصب می شوند تا انتقال ارتعاش را تا 30 درصد کاهش دهند و در نتیجه ثبات را هنگام دست زدن به ابزار دقیق تضمین کنند.